Son yıllarda trafik cezalarında yapılan ciddi artışların ardından, ülke genelinde radar ve elektronik denetleme sistemlerinin hızla yaygınlaştığı dikkat çekiyor. Hız sınırını aşan sürücülere kesilen yüksek meblağlı cezalar, vatandaşların tepkisine neden olurken, birçok kişi radar uygulamalarının gelir odaklı bir cezalandırma sistemine dönüştüğünü savunuyor. Eleştiriler, özellikle cezaların neredeyse otomatiğe bağlandığı sabit ve mobil radar noktalarının mantığı üzerine yoğunlaşıyor. Vatandaşlar ceza yağmuruna tutulurken, AKP içinden bile eleştiriler yükseliyor. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya ise radarların “yaşatmak için” olduğunu savunuyor. Ancak kamuoyunda güven zedelenmiş durumda.
RADAR KAPANINA DÖNÜŞEN OTOYOLLAR
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’nın radar açıklamaları, kamuoyunda büyük bir infial yarattı. Otoyollarda 30-35 kilometrede bir radar yerleştirdiklerini açıklayan Yerlikaya, bayram öncesi 120 olan radar sayısını bin 485’e çıkardıklarını duyurdu. Bu oran, birçok vatandaş tarafından “ceza kesme seferberliği” olarak yorumlandı.
Otoyolda hız sınırının bir anda 120 kilometreden 50’ye düşmesi, 15-20 metre ilerdeki ağaçların arasına gizlenen radarlarla cezaların yazılması, devletin vatandaşa “tuzak kurduğu” yönündeki eleştirileri artırdı. Tepkiler yalnızca vatandaşlardan değil, iktidar cephesinden de geldi.
AKP’Lİ ŞAMİL TAYYAR: DEVLET VATANDAŞINA TUZAK KURMAZ
AKP’nin eski milletvekillerinden Şamil Tayyar, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada radar uygulamasına sert tepki gösterdi. Tayyar, “3’er şeritli duble yollara 50 km hız sınırı koyup 30 km arayla radar yerleştirilmesi, çevre yollarının, otoyolların radar tarlasına dönüştürülmesi ve köy yollarına kadar girilmesi ‘can kaybını önleme’ amacıyla açıklanamaz” ifadelerini kullandı.
Tayyar’ın tepkisi bununla sınırlı kalmadı. “Devlet, vatandaşına tuzak kurmaz” diyen Tayyar, bu uygulamanın önleyici değil cezalandırıcı olduğunu savundu. Toplumda oluşan öfkeye dikkat çekerek “Yeni bir toplumsal reaksiyon, öncelikli sorunlar listesini altüst etmeye aday gibi gözüküyor” dedi.
YERLİKAYA’DAN SAVUNMA
Eleştirilerin odağındaki isim İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, Habertürk TV’de yaptığı açıklamada radar uygulamasını savundu: “Otoyollarımız mükemmel ama bu hız sınırını çiğnemek için bir gerekçe değil. Cezalardan gelen gelir bütçenin binde 5’i bile değil. Bizim için mesele para değil, bir tek canın bile zarar görmemesi.”
Yerlikaya’nın bu sözleri kamuoyunda tatmin edici bulunmadı. Vatandaşların yaşadığı ceza şoku ve yollardaki radar yoğunluğu arasında bariz bir uyumsuzluk olduğu dile getiriliyor.
TEPKİLER ÇIĞ GİBİ
Radar uygulaması nedeniyle sosyal medyada binlerce şikâyet mesajı paylaşıldı. Bir vatandaşın “Trabzon’dan İstanbul’a gelirken 3 bin TL ceza yedim. Radarlar yüzünden sinir krizi geçirdim, sağa çekip ağladım” sözleri, yaşanan psikolojik baskıyı gözler önüne serdi.
Bir başka kullanıcı, “Devlet artık tuzak kuruyor. Ceza yemeden yolculuk yapmak imkânsız hale geldi. Otobanlar radar mayın tarlasına döndü” yorumunda bulundu.
AMAÇ CAN GÜVENLİĞİ Mİ, BÜTÇE AÇIĞINI KAPATMAK MI?
İçişleri Bakanlığı cephesinden gelen açıklamalar, can kayıplarını önlemeye odaklı görünse de uygulama sahasında yaşananlar farklı bir tablo çiziyor. Radarların yoğunluğu, gizliliği, hız sınırı değişimlerinin ani oluşu ve ceza kesme biçimleri kamu vicdanını zedeliyor.
Bu tablo, devletin ceza keserek değil, eğiterek ve önceden uyararak vatandaşına yaklaşması gerektiğini bir kez daha hatırlatıyor.
TEPKİLER ARTINCA SABİT RADAR NOKTALARI DUYURULDU
Kurban Bayramı tatilinin başlamasıyla birlikte şehirlerarası yollarda yoğunluk artarken, vatandaşlardan gelen tepkiler üzerine Emniyet Genel Müdürlüğü sabit radar ve elektronik denetleme sistemlerinin yerlerini açıkladı.
Tatil nedeniyle yola çıkan milyonlarca sürücünün güvenliğini sağlamak amacıyla trafik denetimleri sıklaştırıldı. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, trafik kazalarının önlenmesi için sabit radar sistemlerinin etkin şekilde devrede olacağını duyurdu.
SABİT RADARLAR NERELERDE?
Emniyet Genel Müdürlüğü, sabit radar noktalarının konumlarını resmi internet sitesi üzerinden yayımladı. Bu radarlar genellikle çevre yolları ve otoyollarda, sabit kameralar ve TEDES direkleri üzerinden hız denetimi yapıyor.
Gezici radar araçlarının konumları ise paylaşılmadı. Bu araçlar, yol kenarlarında antenlerle donatılmış özel sistemlerle hız kontrolü sağlıyor. Sürücülere radar bölgelerinde önceden “Radar Hız Kontrolü” tabelalarıyla uyarı yapılıyor.
TÜM İLLERİN RADAR NOKTALARINA ERİŞİM SAĞLANDI
İstanbul, Ankara ve İzmir başta olmak üzere tüm illerdeki sabit radar noktalarının detaylı listesine Emniyet Genel Müdürlüğü’nün resmi sitesinden ulaşılabiliyor.
