İktidarın yap-işlet-devret (YİD) modeliyle yaptırdığı, bütçeye uzun yıllar sürecek büyük yük getiren projelerden biri olan Çukurova Havalimanı, 10 Ağustos 2024’te açıldı. Ancak ilk 5 ayda verilen yolcu garantisi tutmadı. Bu süre için işletici firmaya 20 milyon 377 bin TL ödeme yapıldı.
30 MİLYON 270 BİN YOLCU GARANTİSİ VERİLDİ
Havalimanını 2035 yılı sonuna kadar işletecek olan Favori A.Ş. firmasına, toplamda 30 milyon 270 bin yolcu garantisi verildi. Bu, yıllık olarak 2 milyon 353 bin iç hat ve 347 bin dış hat yolcusu anlamına geliyor.
YENİSİ BEKLENENİ VERMEDİ
CHP Adana Milletvekili Orhan Sümer, yıllık yaklaşık 5 milyon yolcuya hizmet veren Adana Şakirpaşa Havalimanı’nın kapatıldığını hatırlatarak, Çukurova Havalimanı’ndan 2024 yılında yalnızca 1 milyon 918 bin yolcunun yararlandığını belirtti. Gerçekleşmeyen garanti nedeniyle 20 milyon 377 bin TL ödeme yapıldığını vurguladı.
ÜSTYAPI YANDAŞA
Sümer, Çukurova Havalimanı’nın altyapısının Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından yapıldığını ve 4 yılda 572 milyon TL maliyetle tamamlandığını söyledi. Üstyapı ise YİD modeliyle gerçekleştirildi.
244 MİLYON EURO’YA ÇIKTI
İhale bedeli ilk olarak 155 milyon Euro olarak belirlenen üstyapı işleri, önce 196 milyon Euro’ya, ardından da 244 milyon Euro’ya çıkarılarak Favori Çukurova Havalimanı İşletmeciliği A.Ş.’ye verildi.
[ilgilihaberpostici]
Zafer Havalimanı'nda garantili zarar rekoru kırıldı
Zararı halk ödeyecek: Zafer Havalimanı'nın yolcu hedefi yine tutmadı
Zafer Havalimanı için Kütahya'dan Belçika'ya sefer: 'Böyle kurtamazsınız'
[/ilgilihaberpostici]
SÜMER: “YANDAŞA SERMAYE AKTARMA PROJESİ”
Sümer, “DHMİ, altyapıyı yaptığı gibi üstyapıyı da öz kaynaklarıyla yapabilirdi. Ancak vatandaşın cebinden alıp yandaşa cebine koyan bir anlayışla karşı karşıyayız. Birçok havalimanından kuş uçmazken, yılda 12 bin 500 uçuşun gerçekleştiği ve 5 milyon yolcuya hizmet eden Şakirpaşa’yı yandaşlara sermaye aktarmak için kapattılar” dedi.
