ABD’nin korumacı ticaret politikaları, küresel piyasalarda dalgalanmalara yol açmaya devam ediyor. Donald Trump’ın ikinci kez başkanlık koltuğuna oturmasıyla birlikte tarife tartışmaları yeniden alevlendi.
ABD ile Çin arasında varılan tarife anlaşmasının ihlal edildiğine dair karşılıklı suçlamalar, yatırımcıların risk algısını artırıyor. Bu durum, özellikle stratejik sektörlerde faaliyet gösteren şirketlerin hisse performanslarında belirgin bir oynaklığa neden oluyor.
TARİFE KARARLARINDA HUKUKİ ÇEKİŞME
Geçtiğimiz ay, ABD Uluslararası Ticaret Mahkemesi, Trump’ın bazı ülkelere uyguladığı tarifelerin yasal sınırları aştığına karar verdi ve bu tarifelerin uygulanmasını durdurdu.
Ancak, bu karar 2 Nisan’da duyurulan ve otomobil ithalatını kapsam dışı bırakan yüzde 25’lik vergiyi etkilemedi. Trump yönetimi, mahkemenin engelleme kararına itiraz etti ve temyiz mahkemesi, söz konusu kararı geçici olarak askıya aldı. Bu hukuki süreç, piyasalarda belirsizliği daha da derinleştiriyor.
OTOMOTİV SEKTÖRÜ DALGALANIYOR
Analistler, tarifelerden doğrudan etkilenen otomotiv sektöründe faaliyet gösteren şirketlerin hisse senetlerinde dalgalı bir seyir gözlendiğini belirtiyor.
Yatırımcılar, tarife politikalarına bağlı gelişmeler karşısında pozisyon almakta zorlanıyor. Bu durum, sektörel bazda fiyat hareketlerinin artmasına ve yatırımcı güveninin sarsılmasına yol açıyor.
BOĞAZ’IN OTOMOTİV PİYASASI
ABD’deki bu gelişmeler, Türkiye’deki otomotiv piyasalarını da etkiledi. Mayıs ayında Borsa İstanbul’da işlem gören sekiz otomotiv şirketinden dördü değer kaybederken, diğer dördü yükseliş gösterdi.
Tümosan Motor ve Traktör, yüzde 15,9’luk artışla hisseleri en çok prim yapan şirket oldu. Onu yüzde 2,2 ile Anadolu Isuzu, yüzde 1 ile Doğuş Otomotiv ve yüzde 0,5 ile Otokar takip etti.
TOFAŞ’TA SERT DÜŞÜŞ
Mayıs ayında Tofaş hisseleri yüzde 11,5’lik kayıpla en fazla değer kaybeden otomotiv şirketi oldu. Ford Otosan yüzde 9,5, TürkTraktör yüzde 8 ve Karsan Otomotiv yüzde 2,4 oranında geriledi. Bu düşüşler, küresel ticaret belirsizliklerinin yanı sıra şirketlere özgü gelişmelerle de ilişkilendiriliyor.
TÜMOSAN’DAN REKOR KÂR
Tümosan, ilk çeyrekte dikkat çekici bir performans sergiledi. Şirketin konsolide net kârı, geçen yılın aynı dönemine göre 43 kat artarak 6,3 milyar TL’ye ulaştı. 2024’ün ilk üç ayında 145,6 milyon TL net kâr açıklayan şirket, bu başarısıyla yatırımcıların radarına girdi.
ANADOLU ISUZU’NUN GERİLEMESİ
Anadolu Isuzu, ilk çeyrekte net satışlarının yüzde 31 azalarak 4,3 milyar TL’ye düştüğünü bildirdi. Şirketin net kârı ise geçen yıla göre yüzde 56 gerileyerek 238,9 milyon TL olarak gerçekleşti. Bu düşüş, sektördeki genel yavaşlamanın bir yansıması olarak değerlendiriliyor.
DOĞUŞ OTOMOTİV’İN KÂRI
Doğuş Otomotiv, ilk çeyrekte 576,8 milyon TL net kâr açıkladı. Şirket, istikrarlı performansıyla dikkat çekerken, otomotiv sektöründeki dalgalanmalara rağmen güçlü bir finansal tablo sundu.
OTOKAR’IN İHRACAT HAMLESİ
Otokar, Romanya Savunma Bakanlığı için imzaladığı 1059 adet COBRA II 4×4 zırhlı araç sözleşmesiyle Türkiye’nin en büyük zırhlı araç ihracatına hazırlanıyor. Sakarya’daki tesislerde yoğun bir çalışma sürüyor. Bu anlaşma, şirketin uluslararası alandaki gücünü bir kez daha ortaya koydu.
TOFAŞ’IN STRATEJİK ADIMI
Tofaş, Stellantis Otomotiv Pazarlama AŞ’yi devralma sürecinde önemli bir adım attı. Rekabet Kurumu, tarafların sunduğu taahhüt paketini kabul ederek devralma işlemine onay verdi. Bu gelişme, Tofaş’ın sektördeki konumunu güçlendirebilecek bir hamle olarak görülüyor.
FORD OTOSAN’DAN SERMAYE ARTIŞI
Ford Otosan, geçtiğimiz ay yüzde 900 bedelsiz sermaye artırımı kararı aldı. Bu karar, şirketin büyüme stratejisi ve hissedarlarına değer katma hedefi doğrultusunda atılmış önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
TÜRKTRAKTÖR’DEN KURUMSAL HAMLE
TürkTraktör, kurumsal yönetim derecelendirme sözleşmesini yeniledi. SAHA Kurumsal Yönetim ve Kredi Derecelendirme Hizmetleri ile yapılan anlaşma, şirketin şeffaflık ve kurumsal yönetim standartlarını güçlendirme çabasını yansıtıyor.
KARSAN’IN ZARAR AÇIKLAMASI
Karsan Otomotiv, 2025 yılının ilk çeyreğine ilişkin konsolide finansal sonuçlarında 287,5 milyon TL zarar açıkladı. Şirketin bu performansı, sektördeki rekabetin ve maliyet baskılarının bir sonucu olarak görülüyor.
PİYASA DEĞERİNDE LİDERLİK
Borsa İstanbul’da halka açık sekiz otomotiv şirketi arasında Ford Otosan, 281,3 milyar TL’lik piyasa değeriyle liderliğini korudu. Onu 88,5 milyar TL ile Tofaş, 55,9 milyar TL ile TürkTraktör ve 45,5 milyar TL ile Otokar izledi. Listenin devamında Doğuş Otomotiv (38,2 milyar TL), Anadolu Isuzu (14,1 milyar TL), Tümosan (11,1 milyar TL) ve Karsan Otomotiv (8,9 milyar TL) yer aldı.
